Hoy te vamos a mostrar un glosario con los términos náuticos más importantes en estos momentos. El glosario es muy amplio, por lo que nos hemos centrado a mostrarte los realmente interesantes y los que puedes usar si vas a comenzar en el mundo náutico.
Partes del barco
Si quieres navegar en un barco, como nos comentan desde Brokmar.com, especialista en seguros de embarcaciones, hay que conocer cuáles son las diferentes partes de una embarcación.
Proa: es la parte delantera del barco.
Popa: es la parte trasera del barco.
Estribor: es la parte derecha del barco. Recuerda, siempre mirando hacia proa.
Babor: es la parte izquierda del barco teniendo la vista hacia proa.
Eslora: es la longitud que tiene el barco.
Manga: es la anchura de la embarcación.
Vela: si estamos hablando de un barco de vela, podemos encontrar una amplia variedad de velas. Podemos encontrarnos la vela mayor, Génova, foque… entre otras muchas.
Cabos: son las cuerdas que están presentes en el barco. Dentro de este rango podemos encontrar amarras, escotas, drizas… el nombre depende directamente de la función de la cuerda.
Bañera: es la parte interior del barco, es decir, es la parte en la cual se hace la vida a bordo.
Unidades de medición
A la hora de adentrarnos en el mundo náutico, es muy importante conocer cuales son las diferentes unidades de medición.
Pies: es la unidad de medida con las cual se mide las dimensiones de un barco. Un pie náutico equivale a 30.48cm.
Millas náuticas: es la distancia recorrida en un barco. Una milla náutica es equivalente a 1.852km.
Nudos: es la velocidad a la que va el barco. Para hacernos a la idea, un nudo es una milla náutica por hora. Esto quiere decir que 10 nudos equivalen a una velocidad de 18.5 km/h.
Escala Beaufort: es la escala que se usa en el mundo de la navegación a la hora de medir la velocidad del viento.
Movimientos en el barco
Levantamos ancla: es cuando recogemos el ancla para soltar el barco del agarre y así poder navegar.
Fondeamos: es cuando tiramos el ancla para buscar la sujeción.
Otros términos náuticos
Esos términos son los más importantes, pero también puede ser interesante conocer los siguientes términos.
Acuartelar: es colocar el viento a favor de la superficie de una vea.
Amantillo: es el cabo que se usa para sujetar la botavara.
Arriar: bajar la vela o la bandera del barco.
Bimini: es un toldo que se usa en las embarcaciones de recreo para proteger a los tripulantes del sol en los meses de más calor.
Desarbolar: es caundo desmontamos el mástil.
Escota: es el cabo que nos permite ajustar el ángulo de la vela respecto al viento. La escota mayor se fija normalmente con un sistema de poleas.
Garrear: es cuando el ancla no se sujeta al fondo y por efecto del viento el barco se mueve. También se llama con este término cuando se mueve por la corriente.
Rizar: este término se usa cuando queremos reducir la exposición de la vela al viento para reducir velocidad.
Varar: cuando la embarcación toca fondo y queda inmovilizada. También se usa este término a la hora de sacar el barco del agua para repararlo en tierra.
Pujamen: es el lado inferior y horizontal de las velas que tienen formato triangular.
Génova: es la vela triangular que se sitúa en la zona de proa.
Driza: cabo que se sujeta a la vela por un puño de driza.
Amollar: significa soltar poco a poco un cabo. Es lo contrario que cazar.
Amurar: llevar a barlovento los puños de las velas.
Amurado a babor: navegar con el viento a costado de babor. También conocido como Port Tack en inglés.
Amurado a estribor: lo mismo pero con el viento a estribor. En inglés se llama Starboard Tack.